РБК Autonews. История и характеристики двигателя ЗМЗ Преимущества двигателя ЗМЗ За почти сорокалетнюю историю «четыреста второго» он претерпевал множество изменений и имел ряд модификаций. Некоторые из которых имели ощутимые отличия от исходной версии.

Замена задней сальниковой набивки

Регистрация Вход. Вопросы - лидеры. Подскажите про сцепу на калину 1 ставка.

Автор: cubic , 4 февраля в Двигатель. Столкнулся с проблемой,потек задний сальник коленвала. Смогу поменять набивку не вынимая двигатель или по полной заморачиваться? Можно и гильзы с поршнями сменить, не снимая поддона. На и на уфимцах. Делал, не сложно, и смысл вполне оправдан.

Эта история произошла пол года назад. Я заметил что как то быстро уходит масло. Искать куда долго не пришлось. Масло уходило через набивку в сцепление, картер сцепления у меня без сливного отверстия, поэтому масло под действием центробежных сил вылетало в районе вилки сцепления. Распространены 2 вида набивки, жесткая:. В магазине у дома жесткая стоила р, мягкая только в интернет магазине.

Похожие статьи

• Ремонт дизельного двигателя опель омега
• Ремонт своими руками двигателей митсубиси
• Котлеты из фарша для заморозки рецепт
• Новорожденный конверт замком - Шьем конверт на выписку для новорожденных своими руками, мастер-класс