Зарядное устройство своими руками
Тесты проводил при зарядке и разрядке метал-гидридных АКБ мАч не хуже как на них написано - но старых. Вывернул значит ручку регулировки зарядного тока пуско-зарядного устройства на максимум и вперед - Кокам писал в процессе что входное напряжение 15,05 вольт. Пока гонял одиночные банки - ни один светодиод у ПускоЗарядногоУстройства не горел. Для фотографирования нагрузил зарядку на 2А и на 10 банок - загорелся первый светодиод, но фотик забыт на даче… Дельтапик ловится!!!
Несмотря на разнообразные аккумуляторы для автомобиля, предлагаемые сегодня на рынке — включая технологически сложные АКБ типа AGM и гелевые батареи типа GEL — подавляющая часть современных автомобилей укомплектована свинцовыми батареями типа SLI с жидким электролитом , которые являются оптимальными по цене и качеству для большинства автомобилистов. SLI подходит серийным автомобилям, к которым не предъявляются строгие требования по пусковому току и быстроте заряда однако независимо от типа аккумулятора не стоит забывать о принципах его правильного выбора. К сожалению, свинцовые аккумуляторы по своей природе подвержены неизбежным химическим реакциям: при разрядке на пластинах начинают образовываться отложения, приводящие к потере контакта свинцовых пластин с электролитом и, как следствие — к невозможности выдать адекватный заряд, что, в свою очередь, не позволит запустить двигатель автомобиля.
Любой автовладелец сталкивался с некоторыми сложностями при эксплуатации автомобильного аккумулятора, например с тем, что он разряжается и пропадает возможность запустить двигатель авто, тогда приходится искать помощи у других, и «прикурить» от АКБ другого автомобиля, но этой проблемы можно избежать. С развитием технологий все больше и больше техники по ремонту и обслуживанию автомобилей появляется в свободном доступе, так что каждый может себе приобрести вспомогательное оборудование для нормальной эксплуатации авто, для сто , в том числе пуско-зарядное устройство, или же ПЗУ. Современные модели зарядных устройств очень простые в плане применения, это компактные аппараты с доступной системой управления, многие модели полностью автономны и не требуют для работы никакого вмешательства со стороны человека, что делает их очень удобными и практичными. Автомобильное зарядное устройство необходимо для частичного или же полного заряда АКБ и современный рынок заполнен подобными устройствами от разных производителей, все они имеют различный тип и свои свойства, которые определяют качество работы и область применения ПЗУ.
