Великолепная «Семерка»: за что в СССР так любили ВАЗ-2107
Машина с оригинальным дизайном, новыми прямоугольными блок-фарами, иными ручками дверей и салоном произвела на неизбалованных советских покупателей сильное впечатление. Несмотря на то, что на «пятерке» стоял мотор всего 1,3 л автомобиль поколебал даже позиции ВАЗ — самой престижной машины из Тольятти. К слову, именно на черных «семерках» стало ездить руководство завода. ВАЗ постепенно сменили служебные черные «трешки».
На момент своего дебюта в иерархии моделей Волжского автозавода считался преемником ВАЗ [ 2 ]. Так же как и в случае с предыдущими моделями планировалось создание автомобиля с кузовом седан в стандартной комплектации модель , автомобиля с грузопассажирским кузовом типа «универсал» и автомобиля с кузовом седан более высокого сегмента Первые ходовые прототипы ВАЗ были построены в году. Серийное производство модели началось в марте года. В году произошел ребрендинг всего классического семейства АвтоВАЗа за исключением модели , которую в этом же году снимали с производства.
В Советском Союзе с х - х годов работало три основных автозавода, делавших легковые автомобили. В плановой экономике того времени не было между ними экономической конкуренции за уровень прибыли или капитализацию, но была соревновательность желания определить коллег по части популярности заводской марки. И очевидно сегодня, спустя годы, что всех обошёл тогда в этом неформальном соревновании Волжский автозавод со своей ВАЗ За эти 30 лет у машины было более 10 модификаций с отдельными индексами. Изначально она была не улучшенной версией ВАЗ, а совершенно новым технически оригинальным автомобилем.
