Прокладка головки цилиндра 154FMI D52
Прокладка головки блока цилиндров прокладка ГБЦ предназначена для того, чтобы уплотнять стык головки и блока цилиндров, удерживать различные рабочие жидкости и газы внутри рабочих полостей двигателя, там, где эти жидкости и газы должны находиться. Прокладка ГБЦ уплотняет места прилегания блока и головки блока цилиндров, защищает от вытекания масла, охлаждающей жидкости и противодействует внутреннему давлению и высокой температуре. Она устанавливается на стыке трех систем двигателя: охлаждения, смазки и газораспределения и ежедневно подвергается серьезным нагрузкам. Необходимость замены прокладки ГБЦ возникает в случае ее износа как правило в случае перегрева двигателя или при ремонте двигателя, когда снимается головка блока цилиндров. В этом случае устанавливают новую прокладку ГБЦ, так как старая прокладка при демонтаже теряет форму и свои уплотняющие свойства. Кроме прокладки при её замене часто меняют болты, притягивающие головку блока к блок-картеру.
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель КD с картерной масляной системой и водяным охлаждением. Двигатель КD это классический атмосферный, четырёхтактный дизельный двигатель, номинальной мощностью 30кВт. Двигатель надёжен в эксплуатации и прост в обслуживании. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 10 моточасов, что соответствует около км пробега на автомобиле. Межсервисный интервал моточасов что соответствует км пробега на автомобиле. Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель КD с картерной масляной системой и водяным охлаждением устанавливается на электроустановки ФРЕГАТ номинальной мощностью 30 кВт в открытом исполнении.
Минск, ул. Петра Мстиславца, г. Ежи Гедройца, г.
