Муфты сцепные управляемые
Cool System Магазин автокондиционеров. Электромагнитная катушка - это магнит, который работает при подаче на него напряжения и притягивает прижимную пластину, которая соединена с валом компрессора шлицевым соединением. Электромагнит является наиболее частой причиной поломки кондиционера, поэтому его правильная диагностика очень важна при выявлении неполадок с кондиционером. Поэтому эта статья посвящена именно электромагнитной катушке и всем связанным с ней поломкам. Перегрев - от изношенного подшипника шкива, от пробуксовки шкива и прижимной пластины большого зазора, избыточного давления вследствие плохого обдува радиатора кондиционера или неисправности вентилятора охлаждения, как следствия - подклинивания , клина компрессора.
Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Найти Расширенный поиск JavaScript отключен.
Безусловно, напрашивается что-то герметичное. Хотя бы геркон. Запланирован был "курок" на датчике холла, но все-таки сначала нужно было оценить - "оно вообще таскает человека? Курок будет сделан в этом году, ибо в прошлом был получен [положительный] ответ на основной вопрос - "имеет ли вообще смысл устройство с такими параметрами" такими двигателями, таким аккумулятором. Но вот вопрос - имеет ли смысл делать "плавную регулировку" - остается открытым.
