Амортизаторы являются элементами конструкции подвески. Они предназначены для гашения колебаний пружин подвески. Если их вывести из строя, кузов авто, после еды по кочкам, будет подпрыгивать и долгое время совершать колебательные движения.
Доработка крепления передней опоры стойки амортизатора (Видео)
Фотография носит информационный характер. Комплектность и внешний вид товара может отличаться от изображения на фото. Более подробную информацию уточняйте у менеджеров при согласовании заказа.
Константин Ищенко. Он нужен в подвеске автомобиля, чтобы поглощать механическую энергию и преобразовывать ее в тепловую. Пружины или рессоры так не могут: без амортизаторов машина будет долго раскачиваться вверх-вниз после каждой неровности. Но главная их задача — сохранять контакт шины с дорогой, от этого зависит безопасность. Снаружи амортизатор — простой цилиндр, но внутри сложная конструкция с перепускными клапанами для масла и газа. Рассказываем, какие бывают амортизаторы, как заметить их поломку и когда их менять.
Пневмобаллон спускал по резьбе амортизатора, решил снимать и сразу поменять уплотнение на обоих стойках и наконец то поменять амортизаторы, которые лежат уже 3 месяца Мои амортизаторы не потекли, не застучали…суть такая, у меня вот уже как 2. Отьездил я на них нууу тыщщ 60 точно, все отлично. И тут появилась возможность сделать как завод, а то есть однотрубные имено такие как с завода, оборотных амортизаторы и перед и зад были найдены…и переделаны. Сейчас у меня 4шт перебраных разборных амортизатора 2шт перед и 2шт зад. Поставить я их решил для того чтобы сделать машину пожощщеее Вообщем поставил, сейчас буду обкатывать.