Для чего нужна регулировка клапанов на 8-ми клапанном двигателе?
Данное видео показывает как происходит регулировка клапанов на Рено Логан с двигателем 1. Регулировка клапанов на Логане нужна тогда, когда в районе ГБЦ слышно цоканье с частотой в два раза меньше, нежели частота вращения коленвала. Характерные стуки возникают в результате износа и хорошо прослушиваются при работе мотора на холостом ходу. Сначала необходимо снять корпус воздушного фильтра, сняв воздуховод и выкрутив 4 болта крепления.
Почему стучат клапаны? Это признак того, что в двигателе что-то работает не так. Нужно обязательно обратить внимание на этот характерный звук, чтобы не испортить главный узел авто. Источником неполадки может быть естественный износ клапанов, увеличенный зазор или совершенно иная причина. Что делать? В первую очередь важно выявить истинный источник подозрительного звука.
- Признаки для обращения к специалисту
- Регулировка клапанов — это одна из важнейших процедур по уходу за двигателем автомобиля Renault. Она позволяет поддерживать оптимальное состояние мотора, обеспечивая надежную и эффективную работу.
- После установки ГБО , прошло 30 т км и пришло прогнозируемое время регулировки клапанов.
- Или пишите нам в WhatsApp. Уфа, ул.
Когда величина зазора ниже установленной, клапаны не плотно закрываются, подгорают седла и снижается КПД двигателя. В обратной ситуации заметно снижается мощность машины. Если автомобиль эксплуатируют с нарушениями в работе системы циркуляции, эффективность работы снижается, а детали изнашиваются быстрее, чем положено.
